NH-90 Helikopters

[Huzaar1]

NH90 situatie gaat ons ook nooit meer overkomen. Het is ook weer typisch dat juist iets wat een gestandaardiseerd product had moeten worden in elke mogelijke aanpassing geleverd kan worden.

[Ace1]

Dit is het hele probleem met de NH90 geweest. Al die versies.

Klopt als je Blackhawks of SeaHawks wilt kopen kun je maar een of twee versies krijgen.

[Huzaar1]

Er zit een verschil in een land versie en een maritieme versie van een helikopter. De maritieme versie is bestand tegen zeewater en zout en de landversie is dat niet.

En de Australische NH90's zijn teruggekocht om zo het sparepart probleem om te lossen.

Verder heeft ieder land bijna zijn eigen uitvoering van de NH90, dan is het aanpassen naar de Nederlandse standaard duurder dan een nieuwe versie van de NH90 kopen die dezelfde standaard krijgt als de huidige 19 NH90's.

Eem voorbeeld van een andere uitvoering is de Zweedse NH90 die voor SAR wordt gebruik de cockpit zit 10cm hoger als de NL uitvoering.

Dit is het hele probleem met de NH90 geweest. Al die versies.

[Ace1]

Ook het AD schrijft dat er 3 nieuwe NH90 helikopters komen.

De marine mag drie nieuwe helikopters aanschaffen en twee fregatten om onderzeeboten op te kunnen sporen. Daarnaast wordt fors geïnvesteerd in drones.

https://www.ad.nl/binnenland/leger-blijft-maar-nieuwe-spullen-kopen-naast-tanks-ook-zes-straaljagers-drie-helikopters-en-twee-fregatten~afc28ce2/

[Ace1]

Er zijn in de toekomst genoeg tweedehands NH-90's te koop volgens mij van Noorwegen Australië en misschien ook de TTH"s van onze Zuiderburen een flinke UPDATE en je kan er een paar meer aanschaffen vooral als er in de toekomst de LPX bij komt in de inventaris van de KM die 14 Casals is ook niet een al te groot aantal;)

Er zit een verschil in een land versie en een maritieme versie van een helikopter. De maritieme versie is bestand tegen zeewater en zout en de landversie is dat niet.

En de Australische NH90's zijn teruggekocht om zo het sparepart probleem om te lossen.

Verder heeft ieder land bijna zijn eigen uitvoering van de NH90, dan is het aanpassen naar de Nederlandse standaard duurder dan een nieuwe versie van de NH90 kopen die dezelfde standaard krijgt als de huidige 19 NH90's.

Eem voorbeeld van een andere uitvoering is de Zweedse NH90 die voor SAR wordt gebruik de cockpit zit 10cm hoger als de NL uitvoering.

[Huzaar1]

Ok ben benieuwd afwachten het gaat in ieder geval de goede kant op!!

Je dacht toch niet dat het dit is? Er is een droneprogramma actief bij Defensie, daar mag je u tegen zeggen. van FPV tot en met transport, zowel land, maritiem als lucht.

[silvester herc]

Het investeren in Defensie houdt niet op na deze nota. Er komen in de komende jaren systemen bij. Het is beeldspraak.

Veel hier zitten nog in het standje : 'en hier moeten we het mee doen'. Defensie zal zich constant aan moeten passen.

De nieuwe systemen gaan vragen om nieuwe gereedschappen.

Ok ben benieuwd afwachten het gaat in ieder geval de goede kant op!!

[Huzaar1]

Volgens u Gaan er nog veel meer verschillende Helikopter en vliegtuig type enzovoort komen waar bazeer u dat op geen bezwaar natuurlijk??

Het investeren in Defensie houdt niet op na deze nota. Er komen in de komende jaren systemen bij. Het is beeldspraak.

Veel hier zitten nog in het standje : 'en hier moeten we het mee doen'. Defensie zal zich constant aan moeten passen.

De nieuwe systemen gaan vragen om nieuwe gereedschappen.

[silvester herc]

Er gaan nog veel meer systemen komen, nog veel meer helikopter typen en aantallen vliegen. Er komen meer pantservoertuigen, meer verschillende vaar systemen, en nog veel meer luchtverdediging. Dit is niet de punt maar een komma. We zitten op vijf voor 12, de krijgsmacht bereid zich voor. De naam van het artikel van de Telegraaf maakt de klassieke fout waar dit denkspoor ook op zit.

Defensie investeert niet, Nederland investeert in haar Defensie. Te laat, dit had in 2015 al in gang moeten worden gezet. Maargoed, we vechten met het leger wat we hebben straks, dat is indien we in 2032 moeten knokken in staat om heel wat streken uit te halen. En indien ie niet komt kunnen we er nog altijd België mee binnenvallen.

Volgens u Gaan er nog veel meer verschillende Helikopter en vliegtuig type enzovoort komen waar bazeer u dat op geen bezwaar natuurlijk??

[Sparkplug]

Ik bedoel eigenlijk ook uitgerust met ASW pakket of niet. natuurlijk kiezen we voor de standaard die we al hebben.

Uitbreiding van de huidige hoeveelheid ASW kits lijkt mij een goede investering. Afwachten wat er gaat gebeuren.

[Parera]

Met zulke kleine hoeveelheden lijkt mij hetzelfde als de huidige 19 praktischer. Alle Nederlandse NH90's zijn uitwisselbaar voor ASW of voor transport. 860 Squadron moet toch al deze taken uitvoeren.

Duitsland heeft 18 x NH90 Sea Lion (transport en SAR) en uiteindelijk 31 x NH90 Sea Tiger (ASW, ASuW). Qua uiterlijk zijn de Sea Lion en de Sea Tiger nauwelijks van elkaar te onderscheiden. Het is de vraag of deze onderling uitwisselbaar zijn.

De NH90 MITT (MH-90) van de Italiaanse marine is de enigste maritieme transportuitvoering met een rear ramp.

Ik bedoel eigenlijk ook uitgerust met ASW pakket of niet. natuurlijk kiezen we voor de standaard die we al hebben.

[Sparkplug]

Ik ben erg benieuwd naar de 3 of 6 NH-90's die we er bij krijgen welke uitvoeringen het worden. Allemaal maritieme gevechts helikopter of ook een deel maritiem transport?

Met zulke kleine hoeveelheden lijkt mij hetzelfde als de huidige 19 praktischer. Alle Nederlandse NH90's zijn uitwisselbaar voor ASW of voor transport. 860 Squadron moet toch al deze taken uitvoeren.

Duitsland heeft 18 x NH90 Sea Lion (transport en SAR) en uiteindelijk 31 x NH90 Sea Tiger (ASW, ASuW). Qua uiterlijk zijn de Sea Lion en de Sea Tiger nauwelijks van elkaar te onderscheiden. Het is de vraag of deze onderling uitwisselbaar zijn.

De NH90 MITT (MH-90) van de Italiaanse marine is de enigste maritieme transportuitvoering met een rear ramp.

[Parera]

Volgens mij worden die van australie  gesloopt heb ik begrepen.

De Australiërs hebben ze inderdaad gesloopt en delen onder de grond begraven.

Ik ben erg benieuwd naar de 3 of 6 NH-90's die we er bij krijgen welke uitvoeringen het worden. Allemaal maritieme gevechts helikopter of ook een deel maritiem transport?

[Umbert]

Er zijn in de toekomst genoeg tweedehands NH-90's te koop volgens mij van Noorwegen Australië en misschien ook de TTH"s van onze Zuiderburen een flinke UPDATE en je kan er een paar meer aanschaffen vooral als er in de toekomst de LPX bij komt in de inventaris van de KM die 14 Casals is ook niet een al te groot aantal;)

Volgens mij worden die van australie  gesloopt heb ik begrepen.

[Huzaar1]

2 extra ASWF fregatten, dus ook extra 2 NH90, klinkt logisch en 1 als vervanging voor verloren toestel. 

Dus geen grotere extra aantallen voor transport en ondersteuning van Mariniers, dan zou ik gedacht hebben aan nog 4 tot 6 extra toestellen.
Waarschijnlijk zullen ook in de toekomst de Caracals maritiem ingezet worden.

Er gaan nog veel meer systemen komen, nog veel meer helikopter typen en aantallen vliegen. Er komen meer pantservoertuigen, meer verschillende vaar systemen, en nog veel meer luchtverdediging. Dit is niet de punt maar een komma. We zitten op vijf voor 12, de krijgsmacht bereid zich voor. De naam van het artikel van de Telegraaf maakt de klassieke fout waar dit denkspoor ook op zit.

Defensie investeert niet, Nederland investeert in haar Defensie. Te laat, dit had in 2015 al in gang moeten worden gezet. Maargoed, we vechten met het leger wat we hebben straks, dat is indien we in 2032 moeten knokken in staat om heel wat streken uit te halen. En indien ie niet komt kunnen we er nog altijd België mee binnenvallen.